Schienenverkehr
Deutsche Bahn wird auch die neue Schuldengrenze sprengen
Lange liegt der Neustart der Deutsche Bahn im Zuge der Bahnreform 1994 als schuldenfreier Schienenkoloss zurück. Damals übernahm der Steuerzahler die Verbindlichkeiten. Diese finanzielle Unbeschwertheit ist längst passé. Die Bahn ist seit Jahren hochverschuldet und immer wieder auf die helfende Hand des Bundes angewiesen.
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