Europas Luftfahrt – Ein kriselnde Branche baut um

Air Berlin, die ewige Verlierer-Airline am Tropf von Großaktionär Etihad, scheint nach Jahren der Krise nun vor dem Kahlschlag zu stehen. Es mag zunächst verwundern, dass dabei ausgerechnet die Lufthansa ihrem Konkurrenten sogar unter die Arme greifen will. Einen Großteil der Strecken abseits der Drehkreuze Berlin und Düsseldorf und dazu 40 Flieger werde Lufthansa mittels Leasing von Air Berlin übernehmen und sie in ihre eigene Billig-Airline Eurowings eingliedern, heißt es. Der Grund für die plötzliche „Stütze“ seitens des Frankfurter Rivalen ist einfach: Aus Europa kommt heftiger Gegenwind.