Flixbus wird an der Preisschraube kaum drehen können

Schon 2013, als die Bundesregierung den Fernbusverkehr liberalisierte, war klar, dass viele junge Unternehmen den Markt fluten würden. Einige Monate später war ebenso sicher, dass es eine Konsolidierung geben werde. Mit der jüngsten Übernahme des Konkurrenten Postbus kommt Branchenführer Flixbus, gemessen an den Fahrplankilometern, auf einen stolzen Marktanteil von über 80% in Deutschland. Und auch im Ausland kennt Flixbus-Chef André Schwämmlein kein Halten. Zum 1. Juli hatte sich das Unternehmen das Europa-Geschäft des schottischen Konkurrenten Megabus einverleibt. Schwämmlein hat offenbar Großes vor.