Grammer – Im Hintergrund zieht VW die Strippen

Das hatte zuvor noch kein Zulieferer gewagt. Mit einem Lieferstopp für Sitzbezüge und bestimmte Getriebeteile legten im Sommer vergangenen Jahres zwei Zulieferer aus dem Dunstkreis des Prevent-Eigentümers Hastor die Produktion in mehreren VW-Werken, darunter das Wolfsburger Stammwerk, lahm. Ein teurer Albtraum für VW, der noch dazu die gewohnte Hackordnung zwischen Herstellern und Zulieferern auf den Kopf zu stellen drohte.