Merkel lässt Autokönige warten

Dass die Bundesregierung die deutsche Autoindustrie in der tiefen Corona-Krise nicht hängen lässt, war zu erwarten. Auch wenn sich die Kanzlerin im Vorfeld des „Autogipfels“ kaum für eine Neuauflage der nach der Finanzkrise 2008/09 wirksamen Abwrackprämie erwärmen konnte und die politischen Fürsprecher aus den großen Auto-Bundesländern gerne in die Schranken verwiesen hätte. Ein Autoland kann seine Schlüsselindustrie trotz herber Kritik an Dividendenzahlungen, mit denen die Autokonzerne auch in der Pandemie noch freizügig sind, nicht im Stich lassen.