Opel-Mutter profitiert vom E-Trend

Die Geschichte, die hinter den Hj.-Zahlen des Opel-Mutterkonzerns steckt, klingt bekannt. Wegen Rohstoff- und Energiepreisen, Teilemangel und gerissenen Lieferketten konnte Stellantis weltweit weniger Autos bauen, doch weil die Nachfrage nach SUVs und teuren Elektroautos mit Priorität bedient wurde und die Kunden auch bei anderen Modellen Preiserhöhungen schluckten, schauten unterm Strich mehr Umsatz (88 Mrd. Euro, +17%) und auch mehr Gewinn (7,96 Mrd., +34%) heraus.

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