Porsche-Chef setzt im Kampf um Marge auf Hilfe von Volkswagen

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Auf Sergio Marchionne sind die Vorstandschefs der deutschen Autoindustrie nicht gut zu sprechen. Der Fiat-Lenker ist als Vormann der markenübergreifenden Automobilvereinigung ACEA eigentlich zur Neutralität verpflichtet. Dennoch hatte der polterige Italiener, dessen Konzern mit dem Rücken zur Wand steht, kürzlich nicht nur die Rabattpolitik von Volkswagen angeprangert, sondern auch schärfere CO2-Grenzwerte gefordert, die vor allem die großen deutschen Fahrzeuge treffen würden.

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