Nord/LB – Wohin mit den faulen Schiffskrediten

Bereits sehr weit fortgeschritten seien die Planungen für ein neues Geschäftsmodell der Nord/LB, heißt es in Niedersachsen. Ein funktionierendes Geschäftsmodell gilt als essenziell für die Verhandlungen mit der EU-Kommission, die der vereinbarten Kapitalspritze der Länder Niedersachsen und Sachsen-Anhalt sowie der Sparkassen von insgesamt gut 3,5 Mrd. Euro für die Nord/LB noch zustimmen muss.