BMW setzt den Rotstift an

Das ist mal eine Ansage, die BMW da macht. Binnen vier Jahren, also bis 2025, wollen die Münchener ihre Produktionskosten um ein Viertel senken. 25% Kostenersparnis pro Auto sind ein strammes Ziel, das über stärker digitalisierte Planungsprozesse, eine schlankere Logistik und eine bessere Auslastung der Werke erreicht werden soll. Gleichzeitig will CEO Oliver Zipse die Herstellungskapazitäten aufstocken (vor allem in China) und die europäische Produktion neu verteilen.

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