Börse bleibt Boeing gewogen

Der zweite Absturz seines Verkaufsschlagers 737 Max in nur wenigen Monaten ist für Boeing ein herber Rückschlag. Das eigentlich aus den 1960er-Jahren stammende Flugzeug war mit den neuen, sehr großen Max-Triebwerken als Antwort gedacht auf den Rivalen Bombardier mit seiner C-Serie. Airbus, das inzwischen auch die Mehrheit an der C-Serie hält, hat mit dem moderneren A320 Neo eine überzeugende Antwort auf die Kundenwünsche nach spritsparenden Modellen gefunden. Bei Boeing muss sich zeigen, ob dort Kunden abspringen. Diese Gefahr ist aber überschaubar.