Luftfahrt – Gut ist nicht gut genug
Über 6% Wachstum im ersten Hj. können deutsche Fluggesellschaften vorweisen. Angesichts der schwachen Vorjahre ein Erfolg, aber dennoch nicht ideal, wie der Branchenverband BDL in seiner Hj.-Bilanz resümiert. Denn im Passagierverkehr hinken die hiesigen Airlines sowohl im internationalen (+7,9%) als auch im europäischen Vergleich (+8,8%) hinterher. Seit 2011 haben deutsche Airlines 6% Marktanteile verloren und kommen heute nur noch auf 56%, so Fraport-Chef Stefan Schulte in seiner Rolle als BDL-Präsident. Natürlich hemmen die boomenden Low-Coster das Wachstum der Premium-Airlines.
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