Endlich Aus für Plug-in-Förderung

Während er bei Energie stark vom Pfad seiner Partei abweichen muss, bleibt Robert Habeck der grünen Linie bei der Förderung von Plug-in-Hybridautos treu. Er will sie ab 2023 streichen. Mit der Prämie (bis zu 6 750 Euro) wollte die Politik der wichtigen Autoindustrie eine Brücke in die CO2-freie Mobilität bauen.