Autozulieferer spüren steigenden Kostendruck

Auch wenn die deutschen Autobauer es bisher ganz gut geschafft haben, allen Liefer- und sonstigen Schwierigkeiten zum Trotz ihre Margen oben zu halten – unbegrenzt lassen sich die steigenden Preise nicht an die Endkunden weitergeben. Dass BMW-Vorstandschef Oliver Zipse diese Woche beim Ausblick auf das 2. Hj. ungewohnt nachdenklich klang, war bereits ein deutliches Signal dafür, dass der Höhenflug der Branche bald in einen leichten Sinkflug übergehen könnte.

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