Nord/LB – Wohin mit den faulen Schiffskrediten
Bereits sehr weit fortgeschritten seien die Planungen für ein neues Geschäftsmodell der Nord/LB, heißt es in Niedersachsen. Ein funktionierendes Geschäftsmodell gilt als essenziell für die Verhandlungen mit der EU-Kommission, die der vereinbarten Kapitalspritze der Länder Niedersachsen und Sachsen-Anhalt sowie der Sparkassen von insgesamt gut 3,5 Mrd. Euro für die Nord/LB noch zustimmen muss.

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