HUK-Coburg

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Pünktlich vor dem traditionellen Wechselmonat November bringt sich deutschlands größter Online-Kfz-Versicherer HUK-Coburg in Stellung. Mit einer neuen Werbekampagne im Web will der Marktführer (2015: 1,8 Mio. Verträge) sein Markenimage für das Online-Label „HUK24″“ weiter schärfen und nach eigenen Angaben den Kundennutzen in den Vordergrund stellen.

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Seit fast vier Jahren leitet Alexander Erdland als Präsident mit viel Engagement den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft GDV. Kritik an seiner Amtsführung gibt es zwar immer wieder mal. Nicht wenigen Mitgliedern ist der W&W-Chef zu zurückhaltend im Auftreten gegenüber Politik und EZB, die den Versicherern mit ihrer Zinspolitik das Leben schwer macht.

Die Assekuranz ist schon längst dabei, die Kfz-Versicherung zu revolutionieren und der Marktführer HUK-Coburg zögert noch immer, sich dem neuen Trend bei Telematik-Tarifen anzuschließen. Wie schon im PLATOW Brief v. 2.11.2015 berichtet, heißt es auch jetzt: „Wir testen noch“. Konkrete Gründe für die auffällig lange Testphase wollte uns eine HUK-Sprecherin nicht nennen.

Seit Jahren liefern sich HUK-Coburg und Allianz einen Wettstreit um Platz 1 auf dem hart umkämpften Markt für Autoversicherungen. Während das fränkische Unternehmen bei der Anzahl der Verträge (10,7 Mio.) die Nase vorn hat, ist die Allianz bei den Beitragseinnahmen (2015: 3,6 Mrd. Euro) einen Schritt voraus.

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Für die hiesigen Rechtsschutzversicherer ist das keine gute Nachricht. „Deutschlands großer Streitatlas 2015″“ hat ergeben, dass die Deutschen immer streitsüchtiger werden. Vor allem unter jungen Menschen wächst die Streitlust dramatisch. Dies hat der Rechtsschutzversicherer Advocard in einer Untersuchung von mehr als einer Million Streitigkeiten von Privatpersonen aus ganz Deutschland herausgefunden.

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Im Motorsport ist die exakte Aufzeichnung des Fahrverhaltens schon lange etabliert. Was bei Lewis Hamilton (Mercedes) und Sebastian Vettel (Ferrari) schon seit vielen Jahren praktiziert wird, kommt nun auch beim Normalbürger zur Anwendung. Während in der Formel 1 diese Daten für eine Optimierung der Geschwindigkeit gebraucht werden, könnte dies dem Verbraucher, je nach Sichtweise, zum Verhängnis werden.

Es ist nun schon 15 Jahre her, dass die HUK24 als einer der ersten Internetversicherer in Deutschland den Geschäftsbetrieb aufgenommen hat. Mittlerweile hat sich die Gesellschaft als führender Online-Versicherer hierzulande etabliert.

Auf deutschen Straßen sind erst 25 000 Elektroautos zugelassen. Bis zum Jahr 2020 sollen es nach dem Willen der Bundesregierung eine Million sein. Auch wenn erhebliche Zweifel bestehen, diese Zielmarke zu erreichen, bereitet sich die Versicherungsindustrie langsam, aber sicher auf die neue Auto-Generation vor.

Es war nur eine Frage der Zeit, wann die Münchener TV-Gruppe ProSiebenSat.1 den nächsten großen Coup landet. Der Medienkonzern kauft den bisherigen Eigentümern um den Finanzinvestor Oakley Capital 80% der Anteile am relativ bekannten Vergleichsportal Verivox ab. Hinzu kommt eine variable Summe von maximal 40 Mio. Euro, die von der Gewinnentwicklung des Heidelberger Internetdienstleisters abhängt.

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Etwas mehr als die Hälfte ihres Geschäfts macht die HUK Coburg mit Kfz-Versicherungen. 2014 kletterten die Beiträge in der größten Sparte um 7,8% auf 3,2 Mrd. Euro (Konzern: +5,5% auf 6,3 Mrd. Euro). Nach Jahren, in denen sich die Anbieter mit Kampfpreisen das Leben schwer gemacht haben, war 2014 für die Kfz-Versicherung, die als Türöffner für andere Produkte gilt, seit langem mal wieder ein gutes Jahr. HUK Coburg-Vormann Wolfgang Weiler kam auf eine ansehnliche Schaden-Kosten-Quote von 94,7%. Im von Hagelschäden belasteten Vorjahr lag der Wert bei 98,9%. Damit hat die HUK im Gegensatz zu vielen Konkurrenten noch Geld verdient. Trotz der inzwischen branchenweit unter 100% gerutschten Quote erwartet der Versicherungsverein allerdings keinen erneuten Preiskrieg. Eine Prognose für 2014 sei aber schwierig.

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Mit 13,5 Mio. Kunden und über 7 Mrd. Euro Beitragseinnahmen ist die Versicherungskammer Bayern der größte öffentliche Versicherer Deutschlands. Der immer wieder geforderten Konsolidierung des öffentlich-rechtlichen Lagers verweigern sich die bayerischen und rheinland-pfälzischen Sparkassen als Eigentümer der VKB denn auch regelmäßig mit dem Hinweis auf die Stärke ihrer Versicherung, die 2014er Zahlen erst im Mai vorlegt. Intern wird die Lage allerdings weniger rosig eingeschätzt, als nach außen verkündet.

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