KfW

Die Dimensionen sind immer ein bisschen kleiner als beim großen Rivalen Adidas. Wie sich zeigt, ist das in der Corona-Krise aber kein Nachteil. Denn bislang kommt die deutsche Nr. 2 im Sportgeschäft, Puma, deutlich glimpflicher durch die Pandemie als der ewige Kontrahent aus der Nachbarschaft.

Als digitales Brachland wird Deutschland gerne bezeichnet. Und die Corona-Krise zeigt sehr deutlich, dass an diesem Urteil etwas dran ist. Deutschland belegt gerade einen Crashkurs in Digitalisierung. Den Fortschritt daraus darf das Land nicht verspielen.

Die KfW ist zum Symbol eines Rettungsankers in der Corona-Krise geworden. 25 510 Anträge auf das Sonderprogramm im Volumen von 33,1 Mrd. Euro gingen bei der Förderbank bisher ein (Stand 29.4.). Vor Corona ist aber auch das Institut nicht gefeit.

Dividenden sind unter Corona zum Politikum geworden. Staatshilfen und üppige Ausschüttungen gehen für Politiker nicht Hand in Hand. Politischer Druck und Liquiditätsmangel haben ein Viertel der europäischen Konzerne bereits dazu veranlasst, ihre Dividenden für 2019 zu streichen, so eine Studie der DZ-Bank.

Zunächst hat die Pandemie Adidas vor allem eines gebracht: schlechte Presse. Doch nach dem PR-Kniefall von Kasper Rorsted sind der Miet-Skandal und die viel kritisierten KfW-Milliarden kein Thema mehr.

Bei der UBS war das Q1 das beste Quartal seit fünf Jahren. Hohe Transaction Fees dank hoher Handelsaktivitäten im März bei gleichzeitig noch hohen laufenden Gebühren dank hoher Vor-Corona-Bewertungen in den beiden Monaten zuvor haben den Konzerngewinn auf 1,6 Mrd. Dollar Gewinn klettern lassen.

Mit dem Corona-Sonderprogramm „Direktbeteiligungen für Konsortialfinanzierungen“ spannt die Bundesregierung einen Schutzschirm speziell für mittelständische und große Unternehmen, die wegen der COVID-19-Pandemie vorübergehend in finanzielle Schieflage geraten sind.

Seinen Einstand als neuer Präsident des Bundesverbandes deutscher Banken hat sich Commerzbank-Chef Martin Zielke anders vorgestellt. Das Coronavirus hat nicht nur alle anderen wichtigen Branchen-Themen in den Hintergrund gedrängt, sondern auch die Absage des Bankentags erzwungen, auf dem Amtsvorgänger Hans-Walter Peters feierlich den Stab an Zielke übergeben sollte.

Der Tourismus gehört zu den „Härtefällen“ der Corona-Krise. Die bis zuletzt als Wachstumstreiber ausgerufene Kreuzfahrtbranche steht vor der bangen Frage, ob der Shutdown und die noch länger anhaltende Veränderung im täglichen Umgang miteinander die Industrie nachhaltig in eine Strukturkrise stürzen könnte.

Die wirtschaftlichen Folgen der Corona-Pandemie treffen neben deutschen Startups (s. PLATOW v. 8.4.) auch viele Selbstständige abseits der risikoreichen Gründerszene hart. In einer Blitzumfrage der KfW unter Gründern und jenen, die es dieses Jahr werden wollen, beklagen 90% der Befragten (60% mit Monatserlösen von bis zu 5 000 Euro, 40% darüber) Umsatzrückgänge.

Von Anfang an war der Weg zum fusionierten Warenhaus Galeria Karstadt Kaufhof steinig. Mit Corona steht dem Immobilieninvestor René Benko, der jahrelang für die Zusammenlegung kämpfte, das Wasser bis zum Hals. Nun zieht er alle Register.

Ein Vorsteuerergebnis nahe Null hatte Christian Sewing für 2020 in Aussicht gestellt. Das war vor Corona. Intern geht die Schätzung aktuell nach unseren Informationen eher von -1 Mrd. bis -2 Mrd. Euro Verlust aus.

Der Reisekonzern TUI hat als eines der ersten Unternehmen eine Kreditfinanzierung unter dem KfW-COVID-Sonderprogramm in Höhe von 1,8 Mrd. Euro beantragt.

Mit Hochdruck wird in Berlin am Sicherheitsnetz für deutsche Startups gesponnen. Zwei Mrd. Euro macht Olaf Scholz locker, um Finanzierungsrunden privater Investoren auch in der Corona-Krise am Leben zu erhalten. Zudem dürfen Jungunternehmen mit einem post money value von über 50 Mio. Euro auf Mittel des 600 Mrd. Euro schweren Wirtschaftsstabilisierungsfonds hoffen, der Rest auf KfW-Hilfen für Kleinunternehmen von Bund und Ländern.

n der Luftfahrt ist weiter unklar, wann kommerzielle Flieger wieder abheben. Diese Ungewissheit erhöht auch den Druck auf Europas Branchenprimus Lufthansa, denn der Schuldenberg durch den Corona-Shutdown wächst Tag für Tag. CEO Carsten Spohr muss deshalb alle Möglichkeiten von Staatshilfe ausloten.

Bisher hat Lufthansa-Chef Carsten Spohr die Lage zwar nicht beschönigt, brechen seiner Airline durch Corona doch 95% der Flüge weg. Eine Staatsbeteiligung im Zuge einer Rettungsaktion hatte der CEO aber ausgeschlossen.

Die Bewältigung der ökonomischen Folgen der Corona-Krise hat die KfW ins Rampenlicht des staatlichen Krisenmanagements gerückt. Der Run auf die Kredite des Sonderprogramms ist enorm.